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遊覽車、客運等大客車上國道都曾傳出重大車禍，引起各界對其安全疑慮的重視，而交通部也潤滑液哪裡買已在本周預告修法，要求未來大客車若上國道以及快速道路，全車駕駛、乘客都須繫上安全帶。不過，首都客運則已率先宣布，即起只要乘客未繫安全帶就不發車，並由國道五號台北往返宜蘭的路線優先實施。
日前阿羅哈客運在國道一號岡山路段，自撞護欄釀成 6 死 11 傷嚴重車禍，倖存乘客透露自己因有繫安全帶而保住一命。交通部已在本周預告修法，最快在 10 月底前將全面要求大客車上國道、快速道路時，全車都應繫上安全帶，公路總局也已發文告知業者，國慶連假期間即須確認車上乘客是否都已繫上安全帶。
對此，首都客運表示，目前已全面實施國道路線客運全車都須繫上安全帶，其中走國道五號台北往返宜蘭的路線更是優先，若發車前駕駛及車站管理人員，在進行全車檢查時發現有乘客未繫上，會先與乘客進行溝通要求繫上、不會馬上發車，若乘客不願意則將協助更換班次或作其它處理。
軍公教人員明( 2018 )年將全面調薪 3% ，人力銀行今( 25 )日公布「上班族薪資成長調查」，國內上班族平均已 4.9 年沒調薪，其中，逾5成 上班族超過 3 年未被調薪，甚至有 1 成 6 的上班族，凍薪時間超過 10 年，又以任職於貿易流通、媒體出版業的上班族最久沒被調薪。對軍公教確定調薪，則有近 3 成上班族認為不公平，原因是軍公教福利已經太好。
主計總處最新調查顯示， 2016 年工業及服務業受僱員工每人每月總薪資平均為 48,790 元，較上年增加 0.62% ，上班族薪資成長緩慢。在軍公教人員時隔 7 年後，終於要在明年調薪 3% ，但反觀一般上班族，近年薪資調漲狀況同樣悽慘。
1111人力銀行今日公布調查顯示，受訪上班族中，超過 5 成逾 3 年沒被調薪，甚至有 1 成 6 受訪上班族凍薪超過 10 年。整體而言，調薪頻率平均為 4.9 年。其中以任職於貿易流通、媒體出版業的上班族最久沒被調薪、百貨販售業被調薪的頻率最短。而資歷越淺的上班族，被調薪的頻率越高。
而從調薪幅度觀察， 3 成 3 受訪者坦言，現職任職至今從來不曾被調薪。反觀 6 成 7 在現職曾被調薪的上班族，上次調薪的幅度為 5.0% ，年資越高的受訪者，調薪的幅度相對越高，高點落在 10 - 13 年資區間，超過 13 年則略為下滑。
調查並指出，受訪上班族自認近 1 年內沒被調薪的原因，主要受限於「公司無定期考評/調薪制度」、「公司獲利不佳」以及「不受主管喜愛」最多。
▲軍公教確定明年調薪，近 3 成上班族表達不滿。（圖／1111 人力銀行提供）
對軍公教明年確定調薪 3% 的看法?受訪上班族多數表示「很羨慕，希望任職公司也能跟進」( 46.3% )， 29.3% 則認為「不合理，軍公教福利已經太好」。
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